Pencerenizin panjur ipi koptu, makarası bozuldu veya panjurunuz eskisi gibi rahat açılıp kapanmıyor mu? AXXA KEPENK, İstanbul genelinde manuel panjur sistemlerinde meydana gelen mekanik arızalara yönelik tamir, bakım ve parça değişimi hizmetleri sunmaktadır.
İstanbul Genelinde Manuel, İpli ve Makaralı Panjur Tamiri
Konutlarda, balkonlarda, apartmanlarda ve iş yerlerinde kullanılan manuel panjurlar, motorlu bir sisteme ihtiyaç duymadan elle kontrol edilebilen pratik ve dayanıklı çözümlerdir. Ancak uzun süreli kullanım, ip ve kayışların aşınması, makara mekanizmasının bozulması veya panjur lamellerinin raylarda sıkışması, sistemin çalışmasını zorlaştırabilir.
Panjur tamiri, yalnızca kopan ipin yenilenmesiyle sınırlı değildir. Makara, kasnak, sarım mili, krank mekanizması, lameller ve kılavuz raylar gibi parçaların da arızanın türüne göre incelenmesi gerekebilir.
AXXA KEPENK olarak manuel panjur tamiri hizmetlerinde önceliğimiz, sorunun nedenini doğru belirlemek ve mevcut panjur sistemini mümkün olduğunca koruyarak güvenilir bir onarım gerçekleştirmektir.
İstanbul'un Avrupa Yakası başta olmak üzere farklı ilçelerde eski tip ipli ve makaralı panjurların teknik servis ihtiyaçlarını değerlendiriyoruz.
7/24 Servis Talebi | Panjur İpi Değişimi | Makara ve Kasnak Onarımı | Mekanik Panjur Servisi
Butonlar: Panjur Servisi Talep Et | WhatsApp ile Destek Al
İstanbul Panjur Tamiri ve Manuel Panjur Servisi
İstanbul panjur tamiri hizmetlerinde manuel sistemlerin çalışma yapısının doğru anlaşılması, arızaların güvenilir şekilde giderilmesi açısından önem taşır.
Manuel panjur sistemlerinde açılma ve kapanma hareketi, kullanılan modele göre ip, kordon, kayış veya krank mekanizması aracılığıyla gerçekleştirilir. Panjur perdesini oluşturan lameller, pencerenin üst kısmında bulunan sarım borusuna toplanırken kılavuz raylar boyunca hareket eder.
Özellikle eski tip ipli panjurlarda, panjurun kontrol edilmesini sağlayan ip ile sarım mekanizması arasında kasnak ve makara gibi yardımcı parçalar bulunur. Bu parçaların uyumlu çalışması, panjurun dengeli ve rahat hareket etmesine yardımcı olur.
Ancak zaman içerisinde iplerin yıpranması, makara yayının işlevini kaybetmesi, kasnağın sıkışması veya mekanik bağlantıların aşınması nedeniyle panjurun kullanımı zorlaşabilir.
İpli panjur tamiri sırasında yalnızca kullanıcı tarafından görülebilen arızaya odaklanmak her zaman yeterli değildir.
Örneğin sürekli kopan bir panjur ipinin yalnızca yenilenmesi, ip kılavuzundaki sürtünme veya kasnak hizasındaki sorun giderilmedikçe kalıcı sonuç vermeyebilir.
Benzer şekilde panjur ipi sağlam olmasına rağmen panjur ağır hareket ediyorsa makara, sarım mili veya kılavuz raylar kontrol edilmelidir.
AXXA KEPENK, manuel panjurlarda arızanın kaynağını değerlendirerek uygun ip, makara, kasnak, lamel ve diğer mekanik parçaların onarım veya değişim ihtiyaçlarına yönelik teknik destek sunmaktadır.
Amacımız, eski panjur sistemlerinin kullanılabilirliğini sürdürmek ve gereksiz parça değişimlerinden kaçınarak güvenli, dengeli ve uzun ömürlü bir çalışma düzeni sağlamaktır.
Manuel Panjur Sistemleri Nasıl Çalışır?
Manuel panjurlar, genel olarak kullanıcı tarafından uygulanan kuvvetin mekanik parçalar aracılığıyla panjur perdesine aktarılması prensibiyle çalışır.
Sistemlerin tasarımına bağlı olarak farklı mekanizmalar kullanılabilir.
İpli ve Kordonlu Panjurlar
Bu sistemlerde panjurun hareketi, ip veya kordonun çekilmesi ve sarım mekanizmasının dönmesiyle sağlanır.
İp, panjur kutusu içerisindeki kasnak ve duvar üzerindeki makara sistemiyle bağlantılı olabilir. Kullanıcı tarafından uygulanan hareket sarım miline iletilerek panjur perdesinin yukarı veya aşağı hareket etmesine yardımcı olur.
Kayışlı ve Makaralı Panjurlar
Kayışlı panjur sistemlerinde hareket, genellikle düz ve dayanıklı bir kayış üzerinden aktarılır.
Kayışın duvar üzerindeki yaylı toplama mekanizmasına düzgün şekilde sarılması, kullanım kolaylığı açısından önemlidir.
Kayışın burulması, aşınması veya makaranın geri toplama özelliğini kaybetmesi panjurun çalışmasını etkileyebilir.
Kranklı Manuel Panjurlar
Bazı panjur sistemlerinde açılma ve kapanma işlemleri, çevrilen bir kol aracılığıyla gerçekleştirilir.
Krank mekanizmasında kolun hareketi, uygun aktarım ve dişli sistemi üzerinden sarım miline iletilir.
Bu tür panjurlarda kol bağlantıları, redüktör veya dişli bileşenleri zaman içerisinde onarım gerektirebilir.
Eski Tip Manuel Panjurlar
Uzun yıllardır kullanılan eski tip panjurlarda PVC veya alüminyum lameller, farklı genişliklerde ipler ve çeşitli makara sistemleri bulunabilir.
Bu nedenle eski bir panjurdaki parçalar değiştirilmeden önce ölçü, bağlantı şekli ve mevcut sistemle uyumluluk açısından değerlendirilmelidir.
Her manuel panjur aynı mekanizmaya sahip değildir. Tamir sırasında kullanılacak parçaların sistemin mevcut yapısına uygun olması önemlidir.
Manuel Panjur Tamiri ve Mekanik Onarım Hizmetlerimiz
İpli ve makaralı panjurlarda ortaya çıkan arızalar farklı bileşenlerden kaynaklanabilir. Doğru teknik müdahale için panjurun hareket sistemi, ip bağlantıları, makaralar ve taşıyıcı parçalar birlikte değerlendirilmelidir.
Panjur İpi Değişimi ve Kopan İp Tamiri
Panjur ipi değişimi, manuel panjur sistemlerinde sık ihtiyaç duyulan onarım işlemlerinden biridir.
Panjur ipleri her kullanımda çekme kuvvetine ve hareketli parçalarla temas sonucunda sürtünmeye maruz kalır. Uzun süreli kullanım, yanlış hizalanma veya mekanik zorlanma nedeniyle iplerde incelme, lif ayrılması ve kopma meydana gelebilir.
Panjur ipi arızalarının başlıca belirtileri:
Panjur ipinin kopması veya belirgin şekilde incelmesi.
İpin çekilirken takılması veya sıkışması.
İpin kenarlarında aşınma ve liflenme oluşması.
Panjurun eskisine göre daha zor açılması.
İpin mekanizma içerisinde düzgün hareket etmemesi.
İpin kısa süre içerisinde tekrar tekrar kopması.
Kopan veya ciddi şekilde yıpranan bir ipin değiştirilmesi sırasında panjurun ölçülerine ve kullanılan mekanizmaya uygun ürün seçilmesi gerekir.
İpin kalınlığı, genişliği, uzunluğu ve kullanılan kasnakla uyumu, sistemin tasarımına göre değerlendirilmelidir.
Panjur ipi değiştirilirken, yalnızca yeni ipin takılması değil, ip kılavuzunun ve kasnak üzerindeki hareket düzeninin kontrol edilmesi de önemlidir.
Özellikle ip sürekli aynı noktadan yıpranıyorsa makara hizası, sürtünme noktaları ve bağlantılar incelenmelidir.
Böylece yeni ipin gereksiz zorlanmasının önüne geçilmesine yardımcı olunabilir.
Panjur Makarası Tamiri ve Değişimi
Manuel panjurlarda kullanılan ip toplama makarası, çekme ipinin veya kayışın düzenli şekilde toplanmasını sağlayan mekanik bir bileşendir.
Bazı modellerde makaranın içerisinde yaylı bir toplama mekanizması bulunur. Bu mekanizma, ip veya kayışın kullanım sonrasında uygun şekilde sarılmasına yardımcı olur.
Zaman içerisinde makara yayının işlevini kaybetmesi, iç bağlantıların aşınması veya gövdenin hasar görmesi nedeniyle mekanizma düzgün çalışmayabilir.
Panjur makarası arızalarında şu belirtiler görülebilir:
Panjur ipinin makaraya geri sarılmaması.
İpin duvar kenarında gevşek şekilde birikmesi.
Makaranın sıkışması veya dönmemesi.
İpin makaradan düzensiz şekilde çıkması.
Makara içerisinden olağan dışı sesler gelmesi.
İpin sürekli makara girişinde aşınması.
Bu tür durumlarda makaranın mevcut durumu, iç yay mekanizması ve ip bağlantıları incelenir.
Arızanın niteliğine bağlı olarak panjur makarası değişimi veya uygun onarım işlemleri değerlendirilebilir.
Yeni makara seçiminde ipin veya kayışın ölçüleri, mekanizmanın montaj biçimi ve mevcut bağlantı noktaları dikkate alınmalıdır.
Özellikle yaylı makaralarda iç mekanizma gerilim altında bulunabileceğinden sökme ve değiştirme işlemleri güvenli çalışma koşullarında gerçekleştirilmelidir.
Panjur Kasnağı, Sarım Mili ve Krank Mekanizması Onarımı
Panjur kasnağı, ip veya kayış aracılığıyla uygulanan hareketin sarım miline aktarılmasında kullanılan önemli mekanik parçalardan biridir.
Kasnağın bağlantılarında meydana gelen hasar, eksen bozukluğu veya hareket sırasında oluşan sıkışma, panjurun düzgün çalışmasını engelleyebilir.
Benzer şekilde sarım milinin yataklama bileşenlerinde meydana gelen aşınmalar, panjurun daha ağır hareket etmesine veya sarım düzeninin bozulmasına yol açabilir.
Kasnak ve sarım mekanizması arızalarında karşılaşılabilecek sorunlar:
Panjur ipi çekildiği hâlde perdenin hareket etmemesi.
Panjurun açılması sırasında takılma veya zorlanma oluşması.
Sarım mekanizmasından alışılmadık sesler gelmesi.
Panjur perdesinin düzgün şekilde toplanmaması.
Kasnak veya mil bağlantılarının hasar görmesi.
Kranklı panjurlarda ise kolun boşa dönmesi, dişli aktarımının zorlanması veya krank bağlantılarının hasar görmesi gibi farklı problemler ortaya çıkabilir.
Teknik incelemede mevcut mekanizmanın türüne göre kasnak, mil, yataklama elemanları, bağlantılar ve varsa redüktör bileşenleri değerlendirilir.
Onarım için uygun olmayan veya ciddi şekilde hasar görmüş parçaların değiştirilmesi gerekebilir.
Amacımız, manuel hareketin panjur sistemine doğru şekilde aktarılmasını ve mekanizmanın dengeli çalışmasını sağlamaktır.
Panjur Lamel, Palet ve Ray Tamiri
Manuel panjurların hareketli perdesi, birbirine bağlantılı lamellerden veya uygulamada kullanılan adıyla panjur paletlerinden oluşur.
Bu parçalar panjurun açılması sırasında sarım borusuna toplanır, kapanma sırasında ise yan kılavuz raylar boyunca aşağı hareket eder.
Zaman içerisinde darbe, aşınma, hava koşulları veya mekanik zorlanma nedeniyle lamellerde eğilme, çatlama ve bağlantı sorunları ortaya çıkabilir.
Panjur lamel ve ray arızalarında şu belirtiler görülebilir:
Panjurun bir taraftan daha fazla yükselmesi.
Lamellerin birbirinden ayrılması veya eğilmesi.
Panjur perdesinin raydan çıkması.
Panjurun açılırken ya da kapanırken sıkışması.
Alt profilin zemine düzgün oturmaması.
Panjurun sarım kutusu içerisinde düzensiz toplanması.
Bu tür sorunlar yalnızca panjurun görünümünü değil, çalışma mekanizmasını da etkileyebilir.
Örneğin ray içerisinde sürtünerek hareket eden bir panjurun kullanımı zorlaştığında, kullanıcı ipi daha fazla kuvvet uygulayarak çekebilir. Bu durum zaman içerisinde ip ve kasnak üzerinde ek yük oluşturabilir.
Panjur ray tamiri kapsamında rayların hizası, sabitleme noktaları ve hareketi engelleyen deformasyonlar değerlendirilir.
Panjur lamel değişimi gerektiğinde ise mevcut panjur perdesinin profiline, ölçülerine ve bağlantı yapısına uygun parçaların kullanılması önemlidir.
Her lamel arızasında panjur perdesinin tamamen değiştirilmesi gerekli olmayabilir. Ancak yaygın hasar veya parçaların uyumsuzluğu durumunda daha kapsamlı yenileme seçenekleri değerlendirilebilir.
Panjur Askısı, Alt Profil ve Bağlantı Elemanları
Manuel panjurun düzgün çalışması, perdenin sarım miliyle olan bağlantısına ve alt profilin uygun konumda bulunmasına da bağlıdır.
Bazı sistemlerde panjur perdesini sarım mekanizmasına bağlayan askı elemanları veya modele özgü bağlantı parçaları kullanılır.
Bu parçaların kırılması ya da yerinden çıkması, panjurun hareketinin bozulmasına veya perdenin düzgün sarılamamasına neden olabilir.
Alt profilde meydana gelen eğrilikler ise panjurun tamamen kapanmasını veya raylar içerisinde dengeli ilerlemesini etkileyebilir.
Panjur bağlantı elemanlarının onarımında, hasarın bulunduğu noktalar değerlendirilerek uygun sabitleme, ayar veya parça değişimi işlemleri belirlenir.
Özellikle eski tip sistemlerde kullanılacak yeni parçaların mevcut lamel ve sarım mekanizmasıyla uyumlu olması gerekir.
Manuel Panjur Neden Açılmaz, Kapanmaz veya Sıkışır?
Manuel panjur sistemlerinde karşılaşılan arızalar, çoğunlukla hareketin mekanik parçalar üzerinden doğru şekilde aktarılamamasıyla ilişkilidir.
Ancak aynı belirti farklı arızalardan kaynaklanabileceğinden, sorun yalnızca dışarıdan görünen parçaya göre değerlendirilmemelidir.
Panjur İpi Koptu, Panjur Aşağıda Kaldı
Kopan ip veya kayış, panjurun normal şekilde kontrol edilmesini engelleyebilir.
Bu durumda panjur perdesinin ağırlığı ve mevcut konumu dikkate alınarak güvenli çalışma koşulları sağlanmalı, ardından ip, kasnak ve makara mekanizması incelenmelidir.
Panjur İpi Çekiliyor Ama Panjur Yukarı Çıkmıyor
İpin kasnak bağlantısından ayrılması, sarım mekanizmasındaki hasar, panjur askılarının bozulması veya perdenin raylarda sıkışması bu duruma neden olabilir.
Yalnızca ipin hareket etmesi, kuvvetin sarım miline doğru şekilde aktarıldığını göstermez.
Panjur İpi Geri Sarılmıyor
Duvar üzerindeki ip toplama makarasının yay mekanizmasında veya ip bağlantılarında sorun bulunabilir.
İpin makaraya düzgün sarılmaması, kullanım zorluğuna ve zaman içerisinde yeni aşınmalara yol açabilir.
Panjur Çok Ağır Açılıyor
Kasnak, sarım mili, yataklama elemanları veya raylarda oluşan sürtünme panjurun hareketini zorlaştırabilir.
Ayrıca lamellerin veya bağlantı parçalarının hasar görmesi nedeniyle panjur dengeli hareket etmiyor olabilir.
Panjur Yarıda Kalıyor veya Takılıyor
Rayların eğilmesi, lamellerin yerinden çıkması, sarım düzeninin bozulması veya mekanik bağlantılardaki sorunlar panjurun belirli bir noktada sıkışmasına neden olabilir.
Panjur Yamuk Kapanıyor
Yan rayların hizasındaki bozulmalar, hasarlı lameller veya panjur perdesinin sarım mekanizmasına dengesiz bağlanması bu tür sorunlara yol açabilir.
Kranklı Panjurun Kolu Boşa Dönüyor
Krank bağlantılarının aşınması, dişli aktarım sistemindeki hasarlar veya sarım mekanizmasıyla bağlantının kesilmesi nedeniyle kol dönmesine rağmen panjur hareket etmeyebilir.
Panjur Açılırken Gıcırtı veya Sürtünme Sesi Çıkarıyor
Raylarda sürtünme, mil yataklarında aşınma, gevşek bağlantılar veya hasarlı lameller olağan dışı seslerin nedenleri arasında bulunabilir.
Bu belirtiler ortaya çıktığında panjuru zorlamak yerine sorunun kaynağının belirlenmesi gerekir.
Özellikle raydan çıkmış, kontrolsüz hareket eden veya yüksek konumda dengesiz şekilde duran bir panjurun elle düzeltilmeye çalışılması güvenli değildir.
Ağır veya yüksek konumda bulunan panjur perdelerinde düşme ve sıkışma riski olabileceği unutulmamalıdır.
Panjur Tamiri Nasıl Yapılır ve Bakımda Nelere Dikkat Edilir?
AXXA KEPENK, manuel panjur onarımlarında arızanın doğru belirlenmesini, mevcut sistemle uyumlu parçaların kullanılmasını ve onarım sonrasında hareket düzeninin kontrol edilmesini önemsiyor.
1. Arıza Bildirimi ve Ön Değerlendirme
Müşterimizin panjurda yaşadığı sorunu dinleyerek sistemin türü, mevcut çalışma durumu ve arıza belirtileri hakkında bilgi alıyoruz.
İpin kopması, makaranın çalışmaması, krank kolunun boşa dönmesi veya panjurun raylara sıkışması gibi belirtiler ön değerlendirmeye yardımcı olur.
2. Mekanik Sistem İncelemesi
Yerinde teknik değerlendirmede panjurun modeline göre ip, makara, kasnak, sarım mili, lameller, raylar ve bağlantı elemanlarının durumu incelenir.
Sorunun hangi parçadan kaynaklandığı ve başka bileşenleri etkileyip etkilemediği belirlenmeye çalışılır.
3. Uygun Onarım Yönteminin Belirlenmesi
Arızanın türüne göre mevcut parçaların onarılması, mekanik ayar yapılması veya uyumlu parçalarla değişim seçenekleri değerlendirilir.
Uygulanacak işlemin kapsamı ve gerekli malzemeler hakkında müşteriye bilgi verilir.
4. Tamir ve Parça Değişimi
Belirlenen işlem kapsamında gerekli bakım, onarım veya parça değişimi gerçekleştirilir.
İp ve makara sistemlerinde doğru hareket düzeni, mekanik bileşenlerde ise uygun bağlantı ve hizalama önem taşır.
5. Çalışma ve Güvenlik Kontrolleri
Onarım sonrasında panjurun açılma-kapanma hareketleri, ipin veya kayışın sarılması, lamellerin raylarda ilerlemesi ve varsa krank mekanizmasının çalışması kontrol edilir.
Yapılan işlemler ve geçerli garanti koşulları hakkında bilgilendirme sağlanır.
Manuel Panjur Bakımı Neden Önemlidir?
Manuel panjurlar motorlu sistemlere göre daha az elektronik bileşen içerir. Ancak bu durum bakım gerektirmedikleri anlamına gelmez.
Özellikle eski tip ipli panjurlarda hareketli parçaların ve bağlantı noktalarının zaman içerisinde kontrol edilmesi, olası sorunların erken fark edilmesine yardımcı olabilir.
Panjur bakımında sistemin modeline göre şu noktalar değerlendirilebilir:
Panjur ipinin veya kayışının aşınma durumu.
Makaranın toplama mekanizmasının çalışması.
Kasnak ve sarım milinin hareket düzeni.
Lamellerin ve bağlantı noktalarının genel durumu.
Rayların hizası ve sabitleme bağlantıları.
Varsa krank ve redüktör mekanizması.
Alt profil ve durdurma elemanlarının durumu.
Kullanıcılar, güvenli ve erişilebilir alanlarda ipin görünür aşınmalarını veya ray çevresindeki belirgin engelleri gözlemleyebilir.
Ancak yaylı makaranın iç mekanizmasına müdahale edilmesi, sarım milinin sökülmesi veya yüksek konumda bulunan panjur perdesinin zorlanarak düzeltilmesi risklidir.
Özellikle yaylı makara mekanizmaları gerilim altında olabileceğinden bu parçaların sökülmesi ve değiştirilmesi uygun teknik yöntemlerle gerçekleştirilmelidir.
Düzenli bakımın amacı, panjurun yalnızca daha kolay açılıp kapanmasını sağlamak değil, mekanik bileşenlerin güvenli ve dengeli çalışmasını desteklemektir.
İstanbul Panjur Servisi, Panjur İpi Değişimi ve Tamir Fiyatları
AXXA KEPENK, İstanbul genelinde manuel panjur tamiri, panjur ipi değişimi, makara ve kasnak onarımı, krank mekanizması tamiri ve mekanik parça değişimi hizmetleri sunmaktadır.
Başta Şişli, Beşiktaş, Kağıthane, Fatih, Esenler ve Avcılar olmak üzere Avrupa Yakası'nın farklı bölgelerinde bulunan konut, apartman, balkon, ofis ve ticari yapılardaki manuel panjurlar için servis talepleri değerlendirilmektedir.
İstanbul'un diğer ilçelerinde de arızanın türüne, konuma ve ekip uygunluğuna göre servis organizasyonu yapılmaktadır.
Panjur tamir fiyatları, sistemin mekanik özelliklerine, panjurun ölçülerine ve gerekli parça değişimlerine göre değişebilir.
Örneğin kopan bir ipin değiştirilmesi ile makara ve kasnak mekanizmasının yenilenmesi veya hasarlı lamellerin onarılması aynı işlem kapsamına sahip değildir.
Panjur İpi Değişim Fiyatları
Panjur ipinin türü, uzunluğu, makara sistemiyle uyumluluğu ve montaj koşulları fiyatlandırmayı etkileyebilir.
Bazı durumlarda yalnızca ip değişimi yeterli olurken, makara veya kasnakta ek problem bulunduğunda daha kapsamlı işlem gerekebilir.
Panjur Makarası Değişim Fiyatları
Makaranın tipi, montaj şekli, kullanılan ip veya kayışın ölçüleri ve gerekli işçilik kapsamı fiyatı etkileyen unsurlar arasındadır.
Özellikle eski tip sistemlerde uygun parça seçiminden önce mevcut bağlantıların değerlendirilmesi gerekebilir.
Panjur Lamel ve Mekanik Onarım Fiyatları
Lamel sayısı, profil türü, panjurun ölçüleri, raylarda meydana gelen hasarın boyutu ve gerekli mekanik işlemler toplam maliyeti etkileyebilir.
Panjur tamiri maliyetini belirleyen başlıca faktörler:
Panjurun manuel çalışma mekanizmasının türü.
Pencere veya balkon açıklığının ölçüleri.
İp, kordon veya kayış değişimi ihtiyacı.
Makara ve kasnak mekanizmasının durumu.
Sarım mili, krank veya bağlantı elemanı arızaları.
Hasarlı lamel sayısı ve profil özellikleri.
Panjur kutusuna erişim ve çalışma koşulları.
Gerekli onarım ve montaj işçiliği.
Kesin fiyatlandırma için arızanın türünün ve uygulanacak işlem kapsamının değerlendirilmesi gerekir.
Eski Tip Panjur Tamir Edilir mi?
Uzun yıllardır kullanılan manuel panjurların tamamının değiştirilmesi her zaman gerekli değildir.
Panjur perdesi, raylar ve taşıyıcı sistem genel olarak sağlamsa kopan ip, hasarlı makara, kasnak veya sınırlı sayıdaki lamel değişimiyle sistemin kullanımı sürdürülebilir.
Ancak ciddi yapısal hasar, yaygın lamel deformasyonu, güvenli çalışma koşullarının sağlanamaması veya uygun yedek parça bulunamaması durumunda daha kapsamlı yenileme seçenekleri değerlendirilebilir.
Mevcut manuel panjurun motorlu sisteme dönüştürülmesi de bazı uygulamalarda mümkün olabilir. Bunun için panjurun ölçüleri, sarım borusu, bağlantılar ve motorla uyumluluk incelenmelidir.
AXXA KEPENK olarak 7/24 teknik servis iletişim kanalımız üzerinden panjur arızalarınızı bildirebilir, uygun onarım ve parça değişimi seçenekleri hakkında bilgi alabilirsiniz.
Panjur Arızalarınız İçin AXXA KEPENK ile İletişime Geçin
Pencerenizin panjur ipi koptu, makarası bozuldu veya eski tip manuel panjurunuz artık düzgün çalışmıyor mu?
AXXA KEPENK, İstanbul genelinde ipli, makaralı ve kranklı panjur sistemlerinin arıza tespiti, mekanik onarımı, bakım ve parça değişimi ihtiyaçlarına yönelik teknik servis desteği sunmaktadır.
Panjurunuzun modelini, yaşadığınız arızayı ve mevcut durumunu paylaşarak uygun tamir seçenekleri hakkında bilgi alabilirsiniz.
Mevcut panjurunuzu değiştirmeden önce onarım seçeneklerini değerlendirin.
